獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

    CP值超高
  • 32 間公寓
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 位於新宿
  • 明治神宮 (1.7 公里)
  • 新宿御苑 (1 公里)
  • 東京都廳舍 (1.5 公里)
  • 代代木公園 (3 公里)
  • 根津美術館 (3.7 公里)


商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北30日電)中國大陸重慶市第4屆人民代表大會常務委員會今天舉行第32次會議,會中經表決,決定接受黃奇帆辭去重慶市人民政府市長職務的請求。

綜合大陸華龍網、一財網等媒體報導, 重慶人大常委會經表決,決定任命張國清為重慶市人民政府副市長、代理市長,屈謙為重慶市人民政府副市長。

黃奇帆,浙江人,1952年生,工商管理碩士。他歷任上海市浦東新區管委會副主任、中共上海市委副秘書長與上海市政府副秘書長、重慶市政府副市長、市長、中共重慶市委副書記等職務。

張國清,1964年出生,河南人,清華大學經濟管理學院經濟學博士。他曾任由中國兵器工業集團所管理的北方工業公司(中共)黨委書記與副總裁、兵工集團總經理等職,2013年出任中共重慶市委副書記。1051230

[記者謝政儒台北報導]交通部12月6日上午舉辦「105年度『路老師』頒獎授證典禮」,由交通部王國材政務次長頒發績優「金、銀路老師」獎項25名、授證合格「路老師」167名。據統計,我國年輕及高齡族群之交通事故傷亡人數占全部死亡及受傷人數的43%,居各年齡層交通事故風險的前二位,為交通事故防制目標的首要對象;同時,交通部運輸研究所公布30日死亡統計資料顯示,97至102年平均65歲以上年長者交通事故死亡人數占總死亡人數的20%以上,且高齡者一旦發生交通事故,其死亡率是非高齡者的4.6倍。如再將高齡者交通事故細分少老、中老、老老階段的主要使用運具可發現:65至74歲少老階段以機車事故為主;75至84歲中老階段以機車和行人事故為主,其次為自行車事故;85歲以上老老階段以行人事故為主。

由於高齡者生、心理的協調反應能力退化,影響辨識能力及交通資訊的接收,反應時間延長較青壯年駕駛人多了50%~70%,提高交通事故的風險。路老師宣講策略與重點,需瞭解掌握宣導目標對象的年齡、生活型態與用路方式,並深入在地化的差異性,提醒年長者注意周遭交通環境的風險。

朝陽科大銀髮精選產業管理系主任楊國德教授說,「今年『路老師』的初、進階培訓課程,特別針對銀髮族的身心功能,規劃『高齡者交通安全宣講實境演練篇』、『高齡者身心變化與用路風險』等課程,透過實際的交通安全體驗,讓參加初、進階培訓的學員們穿著、體驗老化所帶來的不便,並宣導銀髮族使用電動代步車等醫療輔具,於道路上應遵守行人之規定;同時,邀請各區域當地的路師傅講授『路老師宣講技巧與分享』、『路老師宣講教案內容設計分享』,傳達淺顯易懂的道安觀念以及經驗交流宣講時可能面對的狀況,並建立『各區域路老師初、進階Line群組』與『路老師』FB社團、持續更新『路老師』培訓網相關資訊,擴散『路老師」宣講經驗與服務熱忱的交流。」

(自立晚報20161206)

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